Citroën DS

“La Déesse”

Citroën DS

La Citroën DS est une des Citroën les plus mythiques. Elle est très recherchée depuis quelques années, en raison de sa ligne sublime et du confort de sa suspension hydraulique. Grâce à CQS Classics, vous pouvez profitez de cette merveilleuse voiture au quotidien si vous le souhaitez.

Services pour Citroën DS

Entretien & réparations

Vous pouvez contacter CQS Classics pour une vérification ou un entretien de votre Citroën classique bien-aimée.

Contrôle:

Lors d’une inspection de la voiture, les points suivants sont toujours vérifiés:

  • Niveau des fluides, huiles, liquide de frein et liquide lave-glace
  • État des filtres Circuit d’allumage complet (bougies, câbles et allumage)
  • État des freins
  • État de la suspension, du mécanisme de direction et de la transmission
  • État du circuit hydraulique, le cas échéant
  • Lubrification du boîtier de direction et de la suspension
  • Fonctionnement des phares, klaxon et essuie-glaces
  • État des pneus et pression des pneus
  • Circuit complet de démarrage et de charge
  • Réglage du moteur
  • Supports moteur et boîte de vitesses
  • Dessous complet

En fonction du nombre de kilomètres parcourus et du temps écoulé depuis l’entretien précédent, les pièces ci-dessus seront remplacées si nécessaire. Naturellement, cela se fait toujours en consultation avec le client. Nous aimerions vous demander de prendre rendez-vous si votre voiture a besoin d’entretien.

Après cette vérification et les éventuelles réparations, votre voiture est techniquement prête pour la route. Si la voiture doit être inspectée, il ne nous reste plus qu’à régler les feux et le CO. Ensuite, vous pouvez vous rendre vous-même au contrôle technique ou nous pouvons le faire pour vous.

Soudure

La rouille est le plus grand ennemi de toute voiture classique. Il arrive que de petits travaux, tels que le soudage d’une nouvelle contre aile ou d’un morceau de tôle de plancher, suffisent. Mais parfois… ‘aux grands maux les grands remèdes !’ Une intervention radicale peut en effet s’imposer, comme le remplacement des bas de caisse ou du plancher dans son ensemble. Un travail de précision qu’il vaut mieux confier à des spécialistes.

CQS Classics utilise toujours la même méthode. De concert avec vous, nous soumettons le véhicule à un examen critique sur la base duquel nous faisons une offre pour les pièces à remplacer et/ou à souder.

Ensuite, nos soudeurs expérimentés se mettent au travail. Ils travaillent avec des pièces de la plus haute qualité et les matériaux les plus appropriés. Et ils tiennent compte des soudures d’origine, par cordons ou par points. On évite ainsi, par exemple, que des portières ne ferment plus parfaitement après une restauration.

Vous pouvez aussi vous rendre chez CQS Classics pour un traitement anticorrosion sérieux et poussé qui protège votre voiture contre les ravages du temps dans toutes les conditions climatiques.

Carrosserie

CQS Classics peut s’appuyer sur des années d’expérience avec les voitures classiques, en particulier avec les Citroën classiques d’après-guerre pour vous apporter aide et conseil pour tous les travaux de carrosserie, petits ou grands.

Voici ce que CQS Classics vous propose :

  1. Nous disposons de nuanciers et des codes de toutes les peintures originales utilisées par Citroën. De cette façon, vous pouvez être certain(e) que votre 2CV sera repeinte exactement dans la couleur de votre choix. Vous pouvez bien entendu aussi choisir une autre couleur Citroën, non originale.
  2. Afin d’éviter les différences de couleur lors de la peinture partielle d’une voiture, nous procédons d’abord à une colorimétrie d’une pièce de carrosserie peinte. Nous pouvons ainsi déterminer la composition exacte de la peinture.
  3. Vous pouvez également vous adresser à nous pour la peinture au pistolet de pièces que vous pourrez ensuite monter vous-même. Par exemple des pièces rouillées ou endommagées qui doivent être remplacées.
  4. Nous travaillons bien entendu avec des produits de haute qualité afin de garantir un résultat optimal.
Restauration partièlle

CQS Classics vous offre la possibilité de remettre votre Citroën DS dans son état d’origine en plusieurs étapes.

Ainsi, vous pouvez choisir de rentrer votre voiture chez CQS Classics pendant les mois d’hiver. Nous profitons de cette ‘période d’hibernation’ pour effectuer les réparations et les restaurations nécessaires sur celle-ci afin que vous puissiez à nouveau profiter sans souci de votre oldtimer pendant les mois d’été.

Nous procédons comme suit :

  1. Après avoir pris rendez-vous, vous nous amenez votre voiture.
  2. Nous examinons votre DS avec vous et écoutons vos souhaits. Après un examen approfondi par nos spécialistes, nous pouvons vous aider de façon professionnelle à déterminer les priorités.
  3. En concertation avec vous, une feuille de route est établie en tenant compte de votre budget et de votre calendrier.

Tous les travaux se font après consultation et entièrement selon vos souhaits.

Restauration intégrale

CQS Classics redonne à votre Citroën DS son éclat d’origine en procédant à une seule restauration complète. Ceci totalement selon vos souhaits.

Dans le cas d’une restauration complète, la voiture dans son ensemble est prise en charge : mécanique, électricité et carrosserie.

Nous procédons comme suit :

  1. Nous prenons rendez-vous pour une première inspection visuelle. Cela se fait de préférence dans notre atelier, mais nous pouvons également nous déplacer si nécessaire.
  2. Nous examinons votre DS avec vous et écoutons vos souhaits. Simultanément, nous vous conseillons quant à ce qui nous semble nécessaire pour remettre votre DS en parfait état.
  3. Nous établissons une offre indicative qui sera discutée avec vous.
  4. Une fois cette offre approuvée par vous, nous établissons une convention de restauration. Celle-ci résume l’ensemble des travaux, des budgets et des accords.
  5. Pendant l’exécution des travaux, vous pouvez suivre tout le processus de restauration via un lien personnel sur notre site Internet.

Intéressé?

Si vous êtes intéressé par un devis sans engagement, ou si vous souhaitez examiner avec nous les différentes possibilités, n’hésitez pas à prendre rendez-vous.

Vous voulez en voir plus ?

Vous êtes curieux de découvrir certains de nos projets ?
Alors consultez nos exemples de Citroën DS sur notre page portfolio.

Histoire

Historique de la Citroën DS

6 octobre 1955. À l’ouverture du 42e Mondial de l’Automobile de Paris, tout l’espace semble occupé par une seule voiture au Grand Palais : la majestueuse et révolutionnaire Citroën DS. Avec sa suspension hydropneumatique, sa suspension avant à roues indépendantes et ses freins à disque avant accolés à la boîte de vitesses, on dirait que la DS rompt avec la voiture telle qu’on la connaissait jusque-là. Et que la France n’attendait qu’elle : au bout d’une heure, 1 000 commandes avaient déjà été enregistrées. À la fin de la journée, on comptait 12 000 bons de commande.

Ce que les acheteurs de la première heure ignoraient, c’était que le système hydraulique de la première DS, qui actionnait également la direction, les freins et la boîte de vitesses, était désespérément peu fiable. Cela a amené Citroën à décider de produire une version simplifiée de la voiture dès 1956 : l’ID, qui se contentait d’une suspension hydropneumatique. Ceci a rapidement donné lieu au jeu de mots suivant. Quel est le comble de la jouissance pour un garagiste ? Déshabiller une DS (déesse), pour se faire une ID (idée).

La DS et l’ID ont été déclinées en berline, break et décapotable. Au total, près d’un million et demi d’exemplaires ont quitté les chaînes d’assemblage. En 1975, la dernière voiture a quitté l’usine du Quai de Javel. En raison de l’importance historique de la DS, nous estimons chez CQS Classics qu’il est pour ainsi dire de notre devoir de maintenir cette légende en vie. Ou, pour dire les choses autrement, quel est le comble de la jouissance pour l’équipe de CQS Classics ? Dorloter votre DS !

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